Menurutilmu primbon yang saya kuasai ,motor yg sering melibas jalur tanjakan sebaiknya celah klep disetel sedikit lebih renggang dari setelan standart , untuk setelan katup Mio J dkk bisa di setel diangka 0,13-0,15 mm untuk klep IN dan 0,15-0,16 mm untuk klep EX , 2. Ganti Busi Platinum
j2NiL4.
  • x3l1qf1bqb.pages.dev/306
  • x3l1qf1bqb.pages.dev/355
  • x3l1qf1bqb.pages.dev/182
  • x3l1qf1bqb.pages.dev/103
  • x3l1qf1bqb.pages.dev/106
  • x3l1qf1bqb.pages.dev/137
  • x3l1qf1bqb.pages.dev/63
  • x3l1qf1bqb.pages.dev/125
  • x3l1qf1bqb.pages.dev/37

    • perbedaan pelatuk klep in dan ex mio j